16 7 hertz bahnstromnetz 16,7 Hertz Bahnstromnetz: Grundlagen und Technik Deutsch ist die derzeit ausgewählte Sprache. English keine Übersetzung der Seite verfügbar. 1 Entwicklung des 16,7 Hz Bahnstromsystems Das elektrische Bahnstromnetz in Deutschland wird aus historischen Gründen mit Wechselstrom der Frequenz 16,7 Hz betrieben. Gleichartige Netze gibt es in Österreich, der Schweiz, Schweden und Norwegen. 2 Effizienz und Sicherheit im 16,7 Hertz Bahnstromnetz Auf Deutschlands Bahnstrecken fahren seit über Jahren elektrische Züge. Allerdings kann für den elektrischen Zugbetrieb nicht einfach Strom aus der Steckdose verwendet werden. 3 Die Rolle des 16,7 Hz Bahnstroms in der modernen Eisenbahn Bahnstrom bezeichnet die Energieversorgung elektrischer Bahnen , überwiegend für den Antrieb von Triebfahrzeugen. Der Stromkreis wird über die Fahrschienen als Rückleiter wieder geschlossen, fallweise, z. 4 Bahnstrom bezeichnet die Energieversorgung elektrischer Bahnen, überwiegend für den Antrieb von Triebfahrzeugen. Die Zuführung des elektrischen Stroms erfolgt über Stromabnehmer, der/die im Fahrtverlauf in gleitender Berührung mit einer entlang des Fahrwegverlaufs befestigten Oberleitung oder Stromschiene (n) stehen. 5 Über das Bahnstromnetz als bundesweite Eisenbahninfrastruktur werden elektrische Triebfahrzeuge mit Fahrstrom mit einer Frequenz von 16,7 Hertz versorgt. Das Bahnstromnetz besteht aus dem kV-Stromnetz, den Umformern und Umrichtern und den Unterwerken, in denen die elektrische Energie auf die für den Zugbetrieb erforderliche Spannung von. 6 Bahnstrom 16,7 Hz Das elektrische Bahnstromnetz in Deutschland wird aus historischen Gründen mit Wechselstrom der Frequenz 16,7 Hz betrieben. Gleichartige Netze gibt es in Österreich, der Schweiz, Schweden und Norwegen. In anderen europäischen Ländern wird entweder 50 Hz - Wechselstrom oder Gleichstrom verwendet. 7 Das deutsche Bahnstromnetz, betrieben von der DB Energie, arbeitet bei einer Frequenz von 16,7 Hz und verfügt über kV -Hochspannungsleitungen mit einer Gesamtlänge von 7 km (Stand: ). 8 Railway electrification using alternating current (AC) at 15 kilovolts (kV) and hertz (Hz) are used on transport railways in Germany, Austria, Switzerland, Sweden, and Norway. 9 Für die Nutzung des 16,7-Hz-Bahnstromnetzes der DB Energie GmbH als Bahnstromnetzbe- treiber gilt das Netzentgelt gemäß vorliegendem Preisblatt zuzüglich der gesetzlich gültigen Ab- gaben und Umlagen. Alle aufgeführten Preise sind Nettopreise und verstehen sich zuzüglich der gesetzlich geltenden Umsatzsteuer (derzeit 19 %). 10